氣候變遷倡議活動
我們的2023年氣候變遷遊說報告已納入我們的ESG報告在新視窗中開啟，其中詳細介紹了我們的全球倡議活動和政策參與（包括透過直接和間接的方式），以支持和推動我們根據《巴黎協定》設立的氣候變遷減緩目標。 積極參與政策制定將繼續形塑我們推動氣候變遷減緩目標的方式，並許諾一個更能永續發展的飛航未來。
關於達美航空
我們邁向永續未來的道路
我們的目標是要帶領人們邁向一個更永續環保的旅行未來。 在2050年之前讓航空營運達到淨零碳排放，是我們的終極目標。 然而，全球航空業是一個難以減碳的行業，這意味著這個行業本質上很難做到脫碳。 所以我們的多方位策略專注於提高機隊的效率、創新航機的營運業務，並增加永續航空燃料（SAF）的使用以減少碳排放。
短期內，我們會努力轉型使用燃油效率更高的機隊，並提升運作效率。 長期計劃則包括提高使用SAF取代傳統噴射客機燃料的比例，以及與各界創新者合作，力求徹底改變航空生態。
我們對永續發展的承諾，重要性超越了我們的航班營運業務。 我們正在努力減少廢棄物並向旅客提供更多環保產品，以減少地面營運業務對環境造成的影響，並積極鼓勵我們的供應鏈廠商加入永續行列。
改變我們使用的燃料
永續航空燃料（SAF）是我們實現航班脫碳的關鍵策略，可減少噴射客機燃料的生命週期碳排多達80%。 我們的目標是要在2030年底前每年採購超過4億加侖的SAF，以支持我們達到10% SAF 使用率的目標。 在2023年，透過改善航班路徑、航機升級和機上效率等措施，與2019年相比，我們累計節省了2100萬加侖的燃料。
建立更高效的機隊
我們專注於建立我們的機隊，透過升級航機以及使用燃油效率更高的新型航機替換退役航機，隨著時間持續提高我們的燃油效率。 2023年，我們引進了43架航機，相較於2019年以來退役的航機，新航機的每客運哩程燃油效率平均高出28%。 在我們繼續朝目標邁進的同時，我們也與各界航空創新者合作，為下一個世紀的航空業開闢前路。
航空界的未來
達美航空於2023年1月推出了業界首創的航空公司創新實驗室「達美永續天空實驗室」（Delta Sustainable Skies Lab），專門用於進行研究、設計和測試，以推動我們實現氣候目標的進展。 該實驗室涵蓋了達美航空各領域的持續性業務，旨在幫助激發並支持行業進行顛覆性創新工作，同時擴大已知技術和行動的規模，以幫助達美航空實現2050年淨零排放的目標。
減少一次性塑料用品
在我們的飛機上減少廢棄物並使用更多可回收或可生物降解的產品，有助於我們降低環境影響、提升旅客體驗，並改進營運效率。 為了減少塑料廢棄物，我們在2023年開始測試使用新的紙杯，一旦在我們的航班上全面推廣，預計每年將可減少近700萬磅的一次性塑料用品。
Delta x Joby Aviation
Delta’s innovative electric air taxi partner, Joby Aviation, is combining the ease and affordability of airport ride sharing with the power of flight – making cleaner, more sustainable, and quieter air travel an everyday reality.
承諾做到公開透明
環境、社會與治理方面的努力
我們的「2023年環境、社會和治理（ESG）報告」提供了最新數據和見解內容，說明我們為了推進我們的目標而付出的努力，即為人們提供機會，同時擴大對地球及其居民的認識。
查看我們的2023年ESG報告和2023年ESG報告重點摘要
最新消息
相關報告
請注意： 達美航空自2009年起，每年都會公告各年度的企業責任報告（CRR）。 若要索取2018年之前的企業責任報告，歡迎聯絡sustainability@delta.com
達美航空在其最新的ESG報告中包含了其2050年前實現淨零排放目標的進展情況，包括有關其淨零排放目標、計算排放量的方式、衡量淨零排放目標進展情況的方式與第三方驗證排放計算的資訊。
政策
本網頁所包含之非歷史事實的陳述（包括關於我們的期望和目標的陳述），根據聯邦證券法，應視為「前瞻性陳述」，並涉及許多可能導致實際結果與期望和目標大不相同的風險與不確定性。 這些風險和不確定性包括但不限於我們提交給證券交易委員會的文件中所描述的風險和不確定性。 除法律要求外，我們不承擔更新任何前瞻性陳述的義務。