達美創始第一
黑人開拓者： 那些突破障礙並創造達美航空歷史的人
Johnnie Calhoun是達美航空第一批黑人飛機維修技術員（Aircraft Maintenance Technician, AMT）之一。
他最初於1962年在芝加哥和南方航空公司開始工作，並於1942年成為首席搬運工，亦是他在達美航空的20週年。 他於1967年成為初級技工，並於1981年以技工身份退休。
「我滿眼盡是閃爍繁星。 I wanted to see the world and travel.”
一張寄到她郵箱的明信片，上面是位於密蘇里州聖路易斯的航空學校的廣告，讓Patricia Murphy踏上了成為空服員的道路，並創造了航空歷史。
Patricia離開了芝加哥的家，完成了「空服員」培訓，在畢業後前往達美航空面試。 1966年，她成為了達美航空的首位黑人空服員。
她35年職業生涯的亮點包括畢業後與執行長C.E. Woolman會面、為公司的全國廣告拍攝，以及成為1997年首屆董事長俱樂部（Chairman's Club）的成員之一。
「別人經常問我，我何時開始對飛行感興趣？ 我的回答總是相同的——我從來沒有對飛行以外的任何事情感興趣。」
Samuel Graddy是前美國陸軍上尉，於1968年以第二副駕駛的身份成為達美航空首位黑人機師。他於1979年成為達美航空的首位黑人機長。
1980年，Sam和副機師Cal Flanigan一起創造歷史，成為達美航空首個駕駛艙人員組合。
在其37年的職業生涯中，他駐守在芝加哥和亞特蘭大，並擔任波音727和Lockheed L-1011的機師及航線檢測飛行員。
1973年，Eugene Harmond成為達美航空首位黑人男性空服員，在這個以白人女性為主的行業中開闢了一條新路徑。
Eugene在一次社交聚會上，一位達美航空的員工注意到他的熱情和迷人個性，並向他提出「招募」，因此他離開了教學職業。
2016年2月，達美向Eugene頒發「開拓者空服員獎（Trail Blazer Flight Attendant Award）」以作表彰。 他如今仍是達美航空的空服員，現在已是他的第52個年頭。
「當您做自己時，您不會意識到自己對他人生活的影響。 直到我開始聽到一些對我在這50年來的祝賀，那時我才意識到這是一件特別的事情。」
Joseph Jackson是達美航空首位黑人班機調度員、部門經理和職責主任。
1968年，Joe在佛羅里達州擔任行李裝卸員，由此展開其達美航空職業生涯。 1980年，他成為班機調度員，並於1982年晉升為飛行主管。 1991年，他成為航空公司的首位黑人部門經理，現稱為系統運營經理，並在後來晉升為職責主任。
他在達美航空服務了50年，並於2018年退休。
「我發現，穿著制服走過航廈或在下機時站在門口被看到，與直接接觸一樣有影響力——當年輕女孩意識到有女性在駕駛飛機時，她們眼中總會閃爍著光芒。」
Dana Nelson是達美航空聘請的首位黑人女性機師，並於2001年以副機師身份加入。她最初在奧蘭多工作，駕駛波音737-200，然後轉調至亞特蘭大，接著又轉至紐約，駕駛波音757。 她至今仍在達美航空駕駛航班。