永續發展

自2020年3月起啟動碳中和目標

達美航空致力於與合作夥伴共同推動永續發展，創造更美好的未來。達美航空對於自2020年3月起致力達成碳中和目標展現決心，積極採取立即的行動，並同時進行長期投資以因應氣候變遷的挑戰。這些投資將帶動創新工作、發展乾淨空運技術、加速減少碳排放和廢棄物，以及成立新的專案來共創一個更永續環保的未來。

身為一間使命必達的航空公司，我們以非常高的標準要求自己必須產出永續且負責任的財務成果，同時也要投資培養健康的社區、維護多元且包容的工作環境，以及保護我們的大自然。這些價值理念成就了我們對「環境、社會、企業管治」（ESG）之永續發展和責任感的整體策略。深入了解我們如何在面對全球疫情以及創立航空公司以來最艱辛的財務困境之下評估這個目標。

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永續術語表，前往頁尾備註

雄心萬丈往前邁進

達美航空的重點任務在三個領域：減碳、除碳、邀請利益相關者一起參與以及建立聯盟。

航空燃油是達美航空碳足跡的主要形成因素，自然也是我們致力減少碳排與管理環境影響的一大重點。

建立更高效的機隊

我們致力建立一個壽命長、最永續環保的機隊，盡可能充分利用地球的資源。過去一年來，己有超過200架飛機退役，以省油效能比淘汰機種高出25%的航機取代。

使用碳補償減少碳排放

碳補償能減少大氣層中的二氧化碳含量，進而降低溫室氣體含量，而溫室氣體正是導致全球暖化與氣候變遷的罪魁禍首。自宣布我們的計劃以來，為確保我們完全發展碳中和，自2020年3月1日至12月31日直到實現碳補償，達美航空將減少碳排放130萬公噸。

碳中和航班

我們承諾自2020年3月起達到碳中和的目標，因此，您可以放心，當您選擇達美航空時，所搭乘的航班將是碳中和航班。雖然我們己經暫停目前的旅客碳補償購買計劃，但我們正在開發新的選擇，提供給想要參與我們這項活動的旅客。

替代燃料，永續未來

達美航空的中程目標為，在2030年之前，淘汰10%的化石燃料機種，改採用永續燃料機種。達美航空更己經開始執行與企業客戶簽訂的業界領先永續燃料協議，來支援達成一個更加永續的商務旅行。

減少我們的影響，改善我們的環境

長久以來，我們持續不斷地評估我們營運的各個部分，致力減少我們送往垃圾掩埋場的垃圾量，並且尋找各種可以廢物再利用與回收的機會。

減少一次性塑膠用具

我們在機上使用環保攪拌棒，餐具和個人用品包沒有包裝材料，每年可減少產生3萬磅的垃圾。經由生命週期分析，我們評估減少使用一次性塑膠袋。

善用可回收材料

自2007年開始，我們就回收機上超過300萬磅的鋁製品，我們將這些回收所獲得的款項投入「人類家園」（Habitat for Humanity）計劃，成功建立了12棟房屋。

讓舊制服有了新生命

在2020年，為了避免制服最後被送到掩埋場產生垃圾，我們將5萬磅的制服進行廢棄物轉製能源。在2018年，我們推出了全美有史以來第一個最大型的單一企業織品轉移計劃之一。為了完成這項計劃，我們將這些衣服捐贈給有需要的單位，升級回收布料與退役的機位皮套，成立特別的生產線，然後降級回收剩餘的物料，製作家用絕緣材料與寵物床墊填充物等產品。

廢棄物減量重點

合作計劃

達美航空與大學、基金會和其他機構合作，尋找循環經濟的廢物解決方案。

捐贈計劃

2020年啓動一項捐贈計劃，捐贈食物、毛毯、盥洗包和其他用品給各個組織單位。去年共捐贈了260萬磅的用品。

零廢棄的飛凡貴賓室

所有達美飛凡貴賓室的外帶食物均改用環保材料。位於明尼阿波利斯、西雅圖和舊金山的飛凡貴賓室都已達到零廢棄的標準，可減少90%的垃圾掩埋量。這些貴賓室會回收包裝、廚餘，並提供具有環保意識的餐飲服務商品。

社群活動參與

了解達美航空在所在的社區所做的努力，以及達美員工如何幫助他們工作和生活所在的社區變得更加美好。

術語表

永續術語表

減碳（非達美內部進行的項目，為一種碳補償）：導致避免額外排放的補償，例如防止森林砍伐和保護森林以確保其繼續吸收二氧化碳。
二氧化碳：二氧化碳是空氣中常見的化合物，它也是在燃燒化石燃料（例如石油、天然氣和煤炭）和工業過程（例如水泥生產）中產生製造出來的氣體。
碳中和：碳中和表示我們每排放一噸二氧化碳，將確保減少經過驗證且認證的二氧化碳排放量。在短期內，達美航空計劃直接減少機隊和營運效率來減少排放，並投資各種經驗證的碳補償專案來解決碳排放問題：減少、避免以及移除。這包括航空公司航機燃料的消耗以及來自其他方式產生的電力的間接排放，這也稱為範疇1和2排放。達美在碳中和方面的努力也包括達美聯營航空燃油消耗所產生的碳排放，亦即範疇3排放。檢視範疇1、2和3。
碳補償計劃：碳補償是一種認證計劃，透過碳補償行動達到減少噸二氧化碳排放量。
達美減少碳排放：藉由減少燃油進而達到航空業碳排放。例如，從航線、引擎性能管理或減輕重量，來提高飛航效率以達到這一目標。使用更省油的機隊和新的燃料技術（例如永續航空燃料）也可以減少碳排放。
減碳補償計劃（非達美內部進行的項目，為一種碳補償）：投資於技術或專案計劃可達到減少碳排放量。例子為改用低碳能源，例如風能和太陽能。
碳移除（非達美內部進行的項目，為一種碳補償）：碳移除是從大氣中移除二氧化碳並將其儲存的過程。例子包括種植新的樹木（造林／重新造林）、增加土壤中儲存的碳量（土壤碳固存）和製造將二氧化碳直接從大氣中吸入並掩埋（直接捕獲空氣）的機器。
碳封存：碳封存是一種收集和儲存大氣中二氧化碳的過程。這是減少大氣中二氧化碳含量的一種方法，目的是減少全球氣候暖化的程度。
溫室氣體：由於大氣層吸收輻射能量，使得產生溫室效應。這些包括二氧化碳、甲烷、一氧化二氮和氟化氣體。在航空業，溫室氣體的淨效應產生了地球暖化。
範疇1排放：範疇1包括達美航空運輸業務營運部分而產生的所有排放量：由達美航空主航線、Endeavor航空、達美航空全資子公司使用的噴射客機燃料產生的排放，以及地面支援設備和其他集團營運、化學使用等產生的排放。這不包括Monroe Refinery。
範疇2排放：範疇2包括達美航空在自有和租賃設施（例如機場空間）購買的電力、熱或蒸汽所產生的排放。
範疇3排放：現在，範疇3排放包括來自並非全資持有的達美聯營航空所有的噴射客機燃料。這並不包括我們參與合資企業的航空公司。也不包括我們的供應鏈排放（由我們的供應商產生的排放）。我們正在努力計算這些排放量。
永續飛航燃料：永續飛航燃料可替代化石燃料，可在其完整的生命週期期間減少多達80%的排放量。例子包括生物燃料和合成燃料。某些永續飛航燃料的定義不包括合成燃料。
零影響航空：這是一個具有野心的目標，結果就是搭機旅行不會產生溫室氣體排放、噪音、廢物或其他影響進而直接或間接破壞環境。