因為我們牽動的引擎能夠牽動這個世界。
加入達美航空有超過90000個理由。
您的是什麼呢？

您什麼時候開始從事飛機技師的工作？為什麼您會選擇這個領域？

從小到大，我身邊的家庭成員都是在航空業工作。 我父親有A&P執照，他也是一名技師，我祖父有私人飛行執照，還有許多其他親戚也都在這個行業任職。 我的家族在航空領域的發展史成為了我繼承這個傳統的動力。 我的職業生涯從我15歲就開始了，當時我開始上學以取得發動機執照。 一開始，我是在Airborne Maintenance and Engineering Services（AMES）的商店擔任實習生，然後我又到當地的機場從事飛機除冰工作。 當我發現達美的工作機會時，我立刻就決定申請，儘管當時我只有18歲。 在我就讀技術學院期間，學校邀請了很多演講嘉賓，其中就有達美航空的辛辛那提營運站經理Don Clark。 聽到他們的演講，以及在我的家人的啟發之下，我對飛機充滿熱情，於是我一步步地走到了今天。   

您加入達美技術技術營運部門多久了？

我是在2022年6月加入技術技術營運部門。

針對那些對技術技術營運部門工作感興趣的人，您有哪些建議？

我會告訴他們最重要的其中一點，就是要時刻保持開放的心態以及勇於尋求幫助。 每個人都真心希望你能夠成為一名更厲害的技師，並且非常願意在需要時提供協助。

您從技術營運部門中學到了哪些經驗？

身為技術營運部門的一員，我有幸能夠與一群出色且經驗豐富的技師一起合作。 透過在達美展開我的技師生涯，我才有機會能夠與在這個行業工作30多年的技師一起工作。 我目前是客艙維修部門的航機支援機修人員。 我剛到職的時候，我並沒有太多的機修工作經驗，但在客艙維修部門中，我有機會從事較小的工作項目並逐漸掌握這些工作技能，然後再開始接手更複雜的工作。  

您未來的職業發展目標是什麼？

除了在達美全職工作之外，我目前也在攻讀機械工程學士學位，然後我還計劃取得航空航天工程碩士學位。 未來，我想成為一名擁有A&P執照的航空航天工程師。

您什麼時候開始進入航空業？為什麼您會選擇這個領域？

我是在1982年進入航空業，我第一次見到飛機就感到非常興奮。 從那一刻起，我就知道我要進入這個領域。

您加入達美技術技術營運部門多久了？

我是在1986年11月加入技術營運部門。

您最喜歡目前工作上的哪個部分？

我個人覺得自己擁有達美最好的工作之一。 我每天都覺得身邊一起工作的人不僅僅是同事，更像是我的朋友和家人。 我們的團隊在一起合作了很久，已經是一個非常緊密的群體，我們都非常熟悉彼此的家人，會一起慶祝彼此的成就，也會在挫折中互相扶持。

達美的核心價值觀與軍方的價值觀有何關聯？ 

達美航空的核心價值觀反映了我在海軍陸戰隊服役期間所學到的一切： 誠實、正直、尊重、毅力和服務精神。 缺少其中的任何一個，都不可能完成達美航空每天所做的工作。

這如何使達美成為退伍軍人再度就業的絕佳選擇？

我發現大多數的退伍軍人都很懷念那種隸屬於高階營運團隊的感覺，以及伴隨著團隊而來的同志情誼。 達美剛好能夠提供這一切。

達美如何在職場上支持退伍軍人？

在認可和支持退伍軍人員工方面，達美做得很好。 這裡有許多的退伍軍人互助協會，當後備役軍人被召回服役時，達美也會一直支持他們及其家人。

為什麼退伍軍人應該考慮去達美工作？ 或者回想一下當您還是求職者的時候，是什麼吸引您加入達美？ 

我相信達美非常適合退伍軍人。 達美通常會針對退伍軍人提供入職獎勵，除此之外，這裡的環境也能讓退伍軍人發揮專長，進而追求一份回報豐厚且發展潛力無限的職業生涯。

你是否有參與達美正在進行的任何軍方支援工作？

我有幸參加並協助籌辦了許多以退伍軍人為主題的活動。 我的一些工作經歷包括技術營運部門的退伍軍人節慶祝活動、Wreaths Across America紀念活動，以及作為達美退伍軍人商業資源小組的成員護送二戰退伍軍人返回諾曼第。